无意义的纪录

国人对于创纪录的事情总是热衷,对于数字背后的其他除了抱怨和忍让之外,别无他念,一年一年,反反复复。最近媒体又在大吹“铁路单日客流超829万人创历史新高”,想想那一节节车厢里像是运货那样被塞满了回家的人,你会觉得这是值得炫耀的乐事吗?

有关部门的领导在对待这个问题上,总有吉尼斯选手的“游戏”和“娱乐”心态,游离于现实层面太远。以为装的越多就显得自己越有能力,结果呢,不是他们老子去挤火车,所以不必操舒适度和质量等闲心,目的只有一个,装的更多,乘客成了手中的道具被大肆玩弄,采取的手段也极为麻木,甚至不顾别人的死活。

我一直对“火车站票”这个玩意很抵触,有了它之后,总会让人犹豫不决,貌似它至少给了你一个回家的机会,尽管是站着。但不如没有它。一张站票背后有很多的毛病,原本按标准配备的乘务人员,基本上不会因为超载而多出几位,而火车上有限的空间被挤满之后,除了兜售小商品的贩子愿意挤来挤去之外,乘务人员是几乎看不到的,服务质量无从谈起。既然你不能提供相应的服务,你凭什么可以卖多余的站票呢?

我们对于自身权利究竟有多少和能追究多少,向来是摸不透的,这才让王八蛋们抓到了愚弄的机会。我也想找个别的机会扳回这一局,比如,让这些领导碰到我手里,也做回什么道具玩玩,这样的话,我就不用自我安慰式的诅咒他们了。但在这个机会出现之前,只好劝自己尽量不要被道具了就好。MD,花钱给你们创纪录,自己还遭罪,真是天理不在啊!

七号车厢

这篇文字写于2010年8月21日,我不确定补写的意义在哪里,如果有的话,我认为可以让我在若干年之后看自己,不会为了时间点而去烦恼,要知道,我对于记性这回事也习惯用“该死的”去形容。

临时决定回家,并没有考虑到有没有车票的问题,在这个八月,如果我不是在上海,或者又不是在2010年,我甚至可以在火车开动前半小时内买到车票,坐卧随意。但结果我买到的却是站票,甚至连第二天也只剩下站票可卖。说到这里我先偷笑一下,原来以为只有自己一个SB,结果你看到了,满车厢都有SB在晃动,我心情舒服多了。哈哈。

晚12:00
我站立的地方,坐着两个无锡的高中生,在世博会玩了一天,坐末班车回家。车子开了不到半小时,其中一个学生居然让座给我,我客气一番还是接受了,坐下来的瞬间,才确定我确实很“叔叔”了。

晚12:30
狗日的卖小货的,在这样的过道里还能推着货柜到处跑,真TM的找骂,奇怪的是,居然没人骂他们,这些人真坏,难道跟我一样,只敢在心里抱怨吗?

凌晨1:30
无锡的两个学生下车了,我以为可以安稳的睡个觉了,结果,又上来两个,一男一女,我乖乖让开。这两位很用功,一路上在做一个刺绣,男的来上一段,女的接上一段,我还站着,无语。

凌晨2:30
朦胧中瞥见远处有一美女,一边跟对面一帅哥聊天,另一边又用眼睛看我。第一次算是偶遇,这都第几眼了算什么?我身上有什么?借着车窗玻璃,不自觉的自我打量下,很普通的一个人有什么好看的?

凌晨3:00
列车长出现了,过来抽查车票。这辆编号K8434的列车长可以把各个站的晚点时间说的比正点时间还准,真值得各行各业的劳动者们学习。七号车厢里的劳动者,都张着嘴巴,留着哈拉子,竖起耳朵收听着与自己有关的站点信息。

凌晨4:00
不知道什么时候身边多了一个男孩,89年的,跟我弟弟一样大。彼此礼貌的打个招呼。他是肥东人,在巢湖的某个酒店掌勺。这让我很意外,我没料到会有这么年轻的厨师。听得出来,他很喜欢自己的工作,回想下12年前,我还不知道要做什么呢。前浪真的要被拍死在沙滩上吗?

早上6:30
过了合肥,我终于坐下来了,而且还可以坐的很有气派,一个人歪在两个人的位置上,对不起,周公,我迟到了。

上午9:30
下车了,走出车站,昨晚过的还可以,我到底还是农民的孩子,能吃下这点小苦,没给大家丢脸,我很高兴。